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郑州福亦禄交通标志牌---有限公司座落于中原--郑州，专业加工制作道路交通标牌、高速标志牌、城区指路标志牌、安全警示标牌、施工架标志牌、电力煤矿标牌、小区停车场标志牌、标志杆、F杆悬臂杆、交通工程设计及施工，提供地下停车场安全设备和设施设计施工，道路划线施工。
本公司设有：标牌制作车间，镀锌管立柱车间、锥形标车间、水马以及防撞桶车间，提升研发设计和工程技术服务能力，逐步建立起以中国大陆为中心，延伸发展至世界各地的国际化版图。
经营范围：进口反光膜、国产反光膜、铝板、滑槽、标牌配件、铸钢减速带、橡胶减速带、反光路锥、反光衣、标线涂料、反光油墨、广角镜、反光漆、轮廓标、道钉、防眩板、黄闪灯、施工灯、隔音墙等交通安全设施。
低价制作道路交通标志牌，各种安全警示牌、承接声屏障、标线、震荡标线工程等。
销售各种型号滚圆机。
本公司本着“高质量产品，高质量工程，高质量服务”的发展思路。投身于中国道路交通设施行业，并真诚期待与各行各业精诚合作，携手共进，为公司健康永续长盛发展而努力奋斗!
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在交通设施要求逐步提升的今天，公司秉承“与时俱进、大胆、顾客至上，信誉first”的宗旨，始终坚持用心做好每一个工程。服务好每一个客户的原则、诚心诚意为各界客户服务。凭借扎根技术、专业制造和前瞻决策，对交通设施方面的新成果的把握与开发均有一定的先导之势，成立了智能交通研发中心，以及国内的销售部、业务部、工程部、售后服务部。
郑州街头的一些交通标志标牌，长期经过风吹日晒，颜色和清晰度衰减，夜间有时会出现驾驶员不能清晰辨识的情况。近期，郑州对全市安装时间超过10年的交通标志标牌进行检测，对达不到国家标准的交通标志标牌反光膜进行更换，确保道路交通安全。
11月16日下午14时许，在郑州市南三环与工人路交叉口，郑州交通警联合3M公司工作人员对路口的交通标志标牌进行检测。工作人员利用检测仪器，从整个交通标志标牌取下不同颜色样块，区域的样本，对颜色和清晰度衰减情况以及损坏的交通标志标牌进行检测。随后，将统一更换为具有防水、防晒、耐磨且的数码打印交通标志。据了解，这种新型数码打印交通标志是将道路交通标志图案打印在反光膜上，然后粘贴在交通标志标牌的铝板上，能连续使用12年甚至更长时间，具有清晰度高，经久耐用，清洁环保，节约人工等优点。
据了解，近期，郑州交通警对全市所有交通标志标牌反光膜都进行了检测更换，提高交通标志标牌的清晰度。交通标志是道路管理者传达道路管理信息的主要手段，是驾驶者获知后续驾驶方式的主要途径。交通标志质量是否过硬，能否在白天、夜间、各种气候条件下都能满足驾驶者的视认需求，是对交通标志表面的反光材料的一个很大挑战，也是国家强制标准GB18833-2012《道路交通反光膜》的明确要求。
一位工作人员介绍，有的标志标牌颜色和清晰度衰减，有的被机动车撞击后造成损坏，导致驾驶员无法辨识，更换为数码打印交通标志牌后，驾驶员能在足够的安全距离，即可清晰看到交通标志内容，大大消除交通安全隐患。
交通标志杆的组成结构是怎么样的呢?
有关于结构，大概只有专业人士才比较懂吧，小编也只是粗有涉略，但是并影响像大家介绍我们的标志杆，交通标志杆在道路上都可以看到。
1基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护;
3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。
6抗风力：45kg/mh。
7外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。
8交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。
大致的结构就是这样的，还有就是能够很好的进行着外观的处理，这样能够展现出来精美的样子，也是拥有牢固的质量，也有专人进行维修。
您好，欢迎莅临福亦禄标牌，欢迎咨询...
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